2021蓝牌轻卡超载新政
2021蓝牌轻卡超载新政：
1、载物大于核定载质量30%以上或者违反规定载客的，一次扣6分；
2、载物大于核定载质量但未达30%的，一次扣3分；
3、车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款；
4、车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款；
5、车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款；
6、车货总质量超过超载计算方式的第四项至第八项规定的限定标准，但未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元；
7、有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超过30000元。
扩展资料：
按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。虽然在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属于二轴车厢，限值为18吨，但是要留意后面备注，其中写着“二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量”。
参考资料：中华人民共和国交通运输部-关于货车载重政策
蓝牌轻卡货车新政策
蓝牌轻卡政策
1、总重依然不能大于4.495吨
2、发动机的排量不大于2.5升，冷藏车不大于3.0升
3、货箱的内部尺寸不大于2.1m
4、轮胎不大于700（轮胎宽度不大于195mm）
5、蓝牌自卸车的总长不大于5米，货箱的宽度不大于1.8m，必须使用单胎（单胎尺寸不能大于265mm宽）
6、大于3.5吨的仓栅式货车，货箱的结构必须采用多层式的仓栅结构
7、除了自卸车以外的普通货运车不得使用自卸底盘
蓝牌政策实施的目的
1.进一步巩固车辆非法改装专项整治成果；
2.从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、压缩小微型载客汽车非法改装空间；
3.压实各方责任，形成生产和登记环节闭环管理。
蓝牌轻卡新规落地后，对蓝牌皮卡发展总的来说是利好，但也有不利的一面。
仔细分析一下就会发现，蓝牌轻卡新规中针对蓝牌轻卡排量的限制，是一个影响非常大的政策。这不仅将会导致未来轻卡行业产生巨大变化，对黄牌货车影响也不小，甚至在一定程度上也影响皮卡行业的发展。
法律依据
《工业和信息化部、公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》第十一条，各地公安交通管理部门要严格轻型货车、小微型载客汽车等登记查验，严格按照相关规定和标准查验车辆，对主要特征和技术参数不符合国家标准，或与《公告》、合格证不一致的，不予办理注册登记。要严格轻型货车登记查验，重点核对轻型货车检验合格报告记载的整备质量与《公告》和合格证记载的整备质量是否一致，严禁为“大吨小标”车辆办理登记。要严格小微型载客汽车登记查验，重点查验车辆外廓尺寸、座椅布置和固定、轮胎规格以及防抱制动系统（ABS）等安全装置是否符合规定。对发现车辆存在违规生产、非法改装等嫌疑的，按规定开展现场调查，详细记录违规嫌疑车辆基本信息及整车生产厂家、生产日期、公告批次等信息，固定违规证据，通过信息系统上报。对在用“大吨小标”轻型货车产品，生产企业可以按照《公告》中对应的货车产品型号予以整改、变更；对在用小微型载客汽车座椅布置不符合本通知《技术规范》要求的，鼓励生产企业整改、变更；涉及非法改装的，应当恢复原状。
蓝牌轻卡载重新标准是什么
【太平洋汽车网】蓝牌轻卡载重新标准：根据最新的卡车车型分类标准，到2020年1月1日，蓝牌卡车必须满足总质量小于4.5吨的标准。
2021年跑货运的司机朋友们最想知道的是4.2m货车新政策。蓝牌货车一直是治理超载的一大难题。随着2021年新规的发布，4.2m标准轻卡无疑是1类车的最大受益者。接下来让我们互相了解一下。
2021年蓝色卡车新政策根据最新的卡车车型分类标准，到2020年1月1日，蓝牌卡车必须满足总质量小于4.5吨的标准。2020年《收费公路车辆通行费分类》摒弃了之前按照“认可的装载质量”分类方法，根据车轴总数，并且非常明确的是，蓝牌货车与其他两轴货车分为两类，蓝牌货车为1类，其他两轴货车为2类。把4.2米的车划分为1类车是好事，直接把这类车的收费降低了一个档次。
不过，4.2米货车的车主们也不要太高兴了。在新的分类中，除了两轴货车分为1类和2类，4.2米的蓝光货车还有一个硬性指标，即最大允许总重在4.5吨以内。这直接说明超载现象已经被列入重点打击行为，也就是说超过行驶证和车门上的油漆“最大毛重4495kg”轻卡，就算你是蓝色车牌，也不适用于1类车型。
2021年高速公路轴收费标准1类货车：2轴，车长小于6000mm，最大允许总质量小于4500KG二类货车：2轴，长度不小于6000mm，最大允许总质量不小于4500KG三类货车：3轴，根据车辆总轴数，按超限运输车辆计算；四级货车：4轴，按总轴数，按超限运输车辆计算；5类货车：5轴，按总轴数，按超限运输车辆计算；6类货车：六轴及以上货车为超限运输车辆，按超限运输车辆执行。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
蓝牌轻卡2021检车新规定是什么
蓝牌轻卡2021检车新规定为：按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。
在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属于二轴车厢，限值为18吨，但是要留意后面备注，其中写着“二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量”。车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款；
车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款；车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款；
扩展资料：
蓝牌轻卡规定介绍如下：
在市场上，关于“提升蓝牌总质量至7.5吨”的呼声很高，但是结合目前政策法规来看，基本希望渺茫。因为提升蓝牌总质量至7.5吨，因为这将涉及到《道路交通安全法》等有关法律法规和相关通行标准、营运货车安全技术条件的修订等多个方面。
一旦4米2蓝牌轻卡提升总质量，将会影响到其他车型之间的认定和划分，其他配套法律法规也将涉及到新的修订。同时，对原有的小黄牌以及6米8等等载货车型将带来巨大的冲击。
参考资料来源：凤凰网-告别"大吨小标"蓝牌轻卡打响新一轮混战
参考资料来源：凤凰网-4米2的车比6米8还能拉蓝牌轻卡10吨王该怎么治理