电动汽车的快充和慢充的区别
快充是一种应急充电方式，用的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求，充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍。
而慢充一般指的是插在家庭的220V交流电插座里充电，由于电池是不能接受交流充电的。所以它是先将220V的交流电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500V直流电，再用这500V的直流电向电池充电。
纯电动汽车快充需要多久
5KW低速电动汽车增程器
纯电动汽车快充一般在30min左右就能充满，但是只充到80%的电量，快充电流过大，如果充满容易充坏电池。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
比亚迪快充多少千瓦
【太平洋汽车网】比亚迪快充17千瓦，充电时间大约为30分钟。快充并不影响电池寿命，纯电动车的电池，是数十千瓦的级别，对纯电动车电池的伤害，基本上可以忽略不计。
21款比亚迪唐dm支持17千瓦的快充，充电时间大约为30分钟。快充并不影响电池寿命，纯电动车的电池，是数十千瓦的级别，对纯电动车电池的伤害，一般上可以忽略不计。
纯电动汽车的充电方式是下面这些：
1、常规的充电方式。这样的充电方式是使用恒压、恒流的传统充电方式对电动汽车实行充电。这样的方式的充电电流十分有限，只有大约15A上下，一般情况下状况下充电时间比较久，充电器的工作和安装成本比较低，简单易操作。这样的方式普遍用与电动汽车家用充电设备和小型充电站上。因为在充电时只要要将车载充电头插到停车场或家用的电源插座上，因而充电流程大多数由汽车车主独立完成；
2、很快的充电。这样的充电方式是以150到400A的高充电电流在短时间内为蓄电池完成充电。相比于常规的充电而言，成本要高。很快的充电又被称之为迅速充电或是应急充电，目的就是保障电动汽车在短时间很快的充满电，这一时间一般情况下与燃油车加油的时间是近似的，大多数多用在大型充电站；
3、无线充电。这样的充电方式的原理如同在车里使用移动电话，将电能转化成一种特殊的激光或是微波束，在车顶安装一个专用的天线接收就可以了；
4、更换电池充电技术。这样的技术主要是在蓄电池电量耗尽时，用充满电的电池替换已经耗尽的电池，蓄电池归还服务店，只要要租借电池就可以了；
5、移动式充电方式。这是最理想的充电方式，主要是在汽车巡航的情况下就能充电。汽车车主就没必要去寻找充电桩，花费时间充电。这样的充电方式需要MAC系统，并预先将其埋在一段路下面，即充电区，接触式和感应式的MAC基本都可以实行。这样的充电方式成本巨大，现在仍处在理论研究环节。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
百万购车补贴