预应力钢绞线有哪些型号规格的
有15-7Φ5、12-7Φ5、9-7Φ5等型号规格的钢绞线。
1、15-7Φ5：一束钢绞线由15根7丝直径5mm钢绞线组成的钢筋。
2、12-7Φ5：一束钢绞线由12根7丝直径5mm钢绞线组成的钢筋。
3、9-7Φ5：一束钢绞线由9根7丝直径5mm钢绞线组成的钢筋。
以15-7Φ5为例，5表示单根直径5.0mm的钢丝，7Φ5表示7条这种钢丝组成一根钢绞线，而15表示每束钢绞线由15根7Φ5的钢绞线。
扩展资料：
钢绞线的应用：
1、镀锌钢绞线通常指用于承力索(messenger wire)、拉线(guy wire)、加强芯(core wire or strength member)等，也可以作为架空输电的地线（earth wire/ground wire）、公路两边的阻拦索(barrier cable)或建筑结构中的结构索(structure cable)。
2、预应力钢绞线中常用的预应力钢绞线为无镀层的低松弛预应力钢绞线(uncoated steel strand for prestressed concrete)，也有镀锌的(galvanized)，常用于桥梁、建筑、水利、能源及岩土工程等，无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand or monostrand)常用于楼板、地基工程等[2]。
参考资料来源：百度百科-钢绞线
参考资料来源：百度百科-预应力钢绞线
预应力钢绞线是什么
预应力钢绞线是由2、3、7或19根高强度钢丝构成的绞合钢缆，并经消除应力处理而成。在多数后张预应力及先张预应力工程中，光面钢绞线是最广泛采用的预应力钢材。
预应力钢绞线的主要特点是强度高和松弛性能好，另外展开时较挺直。为延长耐久性，钢丝上可以有金属或非金属的镀层或涂层，如镀锌、涂环氧树脂等。为增加与混凝土的握裹力，表面可以有刻痕等
扩展资料：
预应力钢绞线抽样检验方法
1、预应力钢绞线检验项目主要包括表面质量、尺寸偏差、扭转距离、拉伸试验、弯曲试验、松弛试验；
2、取样方法和数量：预应力钢绞线分批接受，每批钢绞线均为同一等级、相同规格、相同生产工艺，每批重量不超过60吨。对每批三股钢绞线的表面质量、直径偏差、捻距和力学性能进行了测试。如果每批小于3组，则应逐一检查。屈服强度和松弛试验一次取样一次，一次不少于一次。
3、结果判定与处理：对技术性能有特殊规定。如有一项检验结果不合格，则不报废。两次未经测试的股线将重新检查不合格品。如果还有一项不合格，将被批评为不合格。
参考资料来源：百度百科-预应力钢绞线
锚索和钢绞线区别
锚索和钢绞线是两种不同的结构材料，它们在用途、制造工艺和性能方面存在一些区别。
锚索
钢绞线
1.用途：锚索通常用于船舶、码头、桥梁等场合，用于锚定和支撑结构。它具有高强度和良好的抗拉性能，能够承受较大的荷载。而钢绞线主要用于预应力混凝土结构中，如桥梁、建筑物等，通过施加预应力来抵消混凝土的自身弱点，增加结构的承载能力。
2.制造工艺：锚索一般是以多股钢丝捻合而成，股数和每股钢丝数量可根据需要调整。钢绞线由多股钢丝以特定的方式编织而成，一般采用螺旋编织工艺，形成一个稳定的预应力元件。
3.性能：锚索通常具有更高的强度和抗拉性能，可以承受更大的荷载。它的表面光滑，耐磨损，对环境和外界影响较小。而钢绞线则具有良好的柔韧性和抗腐蚀性能，其特殊的编织结构可以提供更好的预应力传递和分散载荷的能力。
总的来说，锚索主要用于锚定和支撑结构，而钢绞线主要用于预应力混凝土结构中。它们在结构形式、用途和性能方面有所差异，需要根据具体需求选择适合的材料。
钢绞线和预应力钢绞线是一样的东西吗
制造过程分为单丝制造和绞线制造，制作单丝时采用（冷）拉丝技术，根据产品的不同材料可以是高碳钢盘条、不锈钢盘条或中低碳钢盘条，如果需要镀锌，应在单丝上进行电镀或热镀处理。绞线制造过程中采用绞线机将多根钢丝绞合成产品，预应力钢绞线还需要在成形后连续进行稳定化处理，最终产品一般收在工字轮(reel)上或按无轴卷(reel-less)完工。
应用范围
镀锌钢绞线通常指用于承力索(messenger wire)、拉线(guy wire)、加强芯(core wire or strength member)等，也可以作为架空输电的地线（earth wire/ground wire）、公路两边的阻拦索(barrier cable)或建筑结构中的结构索(structure cable)。预应力钢绞线中常用的预应力钢绞线为无镀层的低松弛预应力钢绞线(uncoated steel strand for prestressed concrete)，也有镀锌的(galvanized)，常用于桥梁、建筑、水利、能源及岩土工程等，无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand or monostrand)常用于楼板、地基工程等。
张拉值计算
钢绞线张拉值计算
钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量，故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。
（参阅《公路桥涵施工技术规范》）一般计算式为：ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c⑴式中:ΔL1：为从初始拉力（桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%）至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程；ΔL2：为初始拉力时的推算伸长值（按规范规定推算求得）； b：工具锚锚塞回缩量； c：工作锚锚塞回缩量。