大家好，关于钢结构房屋残值率很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于钢筋的残值率是多少的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
四缸福克斯的保值率有多高
福特车不保值原因
1.新车优惠真的太大太大，福特的鼎盛时期已经过了，再也不是福克斯，翼虎进入车型类别Top10的时候了，想活命必须降价，新车降价了，二手车残值肯定高不了。
2.品牌因素，虽然说国产福特的产品里没有一个正经把本儿的美国车，但是你顶着福特的车标，就约等于油老虎。这个不是危言耸听，作为一线销售，但凡给客户推荐福特的车型时候，基本上至少一半的人会摇头，理由就是美国车太费油。不管这个车真费油，假费油，人家就感觉费油就对了。
3.故障率相比来说不算低，这一点谁都讨厌，所以福特的车我们基本也都不碰。总共收过四款福特的车型，分别是嘉年华，翼博，野马，还有福睿斯。结果该死不死的是，嘉年华买车时候试车好好的，回来了就遇到变速箱电磁阀故障，好在认识朋友，外加变速箱属于老产品，花了1k搞定。
翼博也有过无缘无故，故障灯亮然后查不出来结果的毛病。
总之福特现在在二手车市场的行情很低很低
最好卖的还是经典福克斯，三到五万这个价位。
最后要说的是，1万块钱的2.0福克斯手动还是挺香的
框架结构的非生产用房的使用年限是多少
1、钢结构：生产用房70年，受腐蚀的生产用房50年，非生产用房80年；
2、钢筋混凝土结构（包括框架结构、剪力墙结构、简体结构、框架－－剪力墙结构等）；生产用房50年，受腐蚀的生产用房35年，非生产用房60年；
3、砖混结构一等：生产用房40年，受腐蚀的生产用房30年，非生产用房50年；
4、砖混结构二等：生产用房40年，受腐蚀的生产用房30年，非生产用房50年；
5、砖木结构一等：生产用房30年，受腐蚀的生产用房20年，非生产用房40年；
6、砖木结构二等：生产用房30年，受腐蚀的生产用房20年，非生产用房40年；
7、砖木结构三等；生产用房30年，受腐蚀的生产用房20年，非生产用房40年；
8、简易结构：10年。残值率：
1、钢筋混凝土结构：0；
2、砖混结构一等：2%；
3、砖混结构二等：2%；
4、砖木结构一等：6%；
5、砖木结构二等：4%；
6、砖木结构三等：3%；
7、简易结构：0。扩展资料固定资产计提折旧的最低年限如下：
（1）房屋、建筑物预计使用年限为20年；
（2）火车、轮船、机器、机械和其他生产设备预计使用年限为10年；
（3）生产经营用的工具、器具、家具预计使用年限为5年；
（4）火车、轮船以外的运输工具预计使用年限为4年；
（5）电子设备预计使用年限为3年。
钢混、混合、钢结构建筑使用年限~以及残值率~
1、钢结构：生产用房70年，受腐蚀的生产用房50年，非生产用房80年；
2、钢筋混凝土结构（包括框架结构、剪力墙结构、简体结构、框架－－剪力墙结构等）；生产用房50年，受腐蚀的生产用房35年，非生产用房60年；
3、砖混结构一等：生产用房40年，受腐蚀的生产用房30年，非生产用房50年；
4、砖混结构二等：生产用房40年，受腐蚀的生产用房30年，非生产用房50年；
5、砖木结构一等：生产用房30年，受腐蚀的生产用房20年，非生产用房40年；
6、砖木结构二等：生产用房30年，受腐蚀的生产用房20年，非生产用房40年；
7、砖木结构三等；生产用房30年，受腐蚀的生产用房20年，非生产用房40年；
8、简易结构：10年。
残值率：
1、钢筋混凝土结构：0；
2、砖混结构一等：2%；
3、砖混结构二等：2%；
4、砖木结构一等：6%；
5、砖木结构二等：4%；
6、砖木结构三等：3%；
7、简易结构：0。
钢结构厂房折旧计算公式
我的答案钢结构厂房折旧计算公式？
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。
钢结构厂房属于建筑物，折旧年限20年以上（含20年），残值率5%。每个月贬值率=固定资产原值*(1-残值率)/20/12残值率，内资企业5%，外资企业10%。
关于钢结构房屋残值率，钢筋的残值率是多少的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。